Découvertes de registre

Jan  2019

Découvertes de registre - alias le saviez-vous?

En compilant ce registre, j'ai été exposé à des détails intéressants, notamment avec des voitures canadiennes, inconnus auparavant. Certains tombent dans la catégorie des bizarreries alors que d'autres ne sont que des faits amusants. Veuillez garder à l'esprit cependant, rien ne garantit que les descriptions telles qu'illustrées dans ce registre sont totalement exactes ou correctes, car la majorité des informations ont été fournies par des passionnés et des propriétaires, espérons-le tous avec la meilleure des intentions.

 

 

General Discoveries

  • NONE of the Canadian cars are listed on the US build list BUT all VINS fall within that range of numbers.

  • Obviously Canadian build numbers are NOT shared with USA build numbers however we do not have that information.

  • The production of Canadian MSMs started before the US production

  • Most Canadian cars were built in large batches but there are some single units spread out.

  • CanAm cars (cars imported to Canada from the USA) represent nearly 24% of the known MSMs in the country.

  • The majority of Canadian models currently known reside in Quebec

  • The majority of Canadian 2004 models currently reside in Ontario

  • The majority of Canadian 2005 models currently reside in Quebec

  • There are 6-8 known Original owners that still have their car and 5 cars were just sold in 2017 by original owners

  • There are five known write-off vehicles to date

  • There are 23-25 cars that have the Dealer installed Air Conditioning option

 

Découvertes 2004

  • Les voitures destinées au marché canadien ont été produites AVANT la production de voitures destinées aux États-Unis.

  • La première voiture américaine a été produite le 28 janvier 2004. (La liste VIN est fournie par Mazda, voir l’onglet Liens).

  • Un «lot initial» estimé de 40 à 50 voitures canadiennes ont été produites avant le 28 janvier 2004 et 37 de ces voitures ont été confirmées à ce jour.

  • La date de production la plus récente connue à ce jour est le 14 janvier 2004. Il y a cinq voitures confirmées jusqu'à présent, mais il pourrait y avoir des unités supplémentaires.

  • Les tapis de sol des voitures "anciennes" sont assez différents de ceux de la majorité. Voir lien

  • Les autres wagons canadiens connus jusqu’à présent en 2004 ont été produits principalement en février 2004 et environ 25 au cours de la dernière semaine de janvier 2004 (Remarque: ne comprend pas le "lot initial")

  • La dernière voiture canadienne produite pour l'année modèle 2004 connue à ce jour date du 27 février 2004.

  • Le premier MSM actuellement vendu dans le pays était destiné à un résident de Québec, Québec, le 3 mars 2004.

 

 

 

Découvertes 2005

  • Presque toutes les voitures canadiennes de 2005 ont été construites au mois de décembre 2004.

  • La date de construction de la voiture la plus ancienne connue est le 30 novembre 2004 (au moins trois de ces voitures ont été produites ce jour-là).

  • Au moins trois voitures ont été achevées le jour de l'incendie de l'usine le 15 décembre

  • Au moins cinq des dernières voitures ont quitté l'usine sans les insignes arrière MX-5 et MAZDASPEED sur le couvercle du pont arrière

  • Le premier MSM 2005 vendu a été vendu à un Mascouche, au Québec. résident le 13 avril 2005

Ce sont les «découvertes» initiales que je voulais partager à ce jour. Je suis sûr qu’il y en aura d’autres au fur et à mesure que les données arriveront, merci pour votre soutien.